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餐廳后端采購無(wú)疑是餐飲行業(yè)的大痛點(diǎn),當年的百團大戰對餐廳老板們進(jìn)行了系統的互聯(lián)網(wǎng)教育淮野,時(shí)至今日舞蔽,餐飲采購正上演著(zhù)當年百團大戰時(shí)的激烈場(chǎng)面捷雕,只是由于這是一場(chǎng)To B端的大戰怔蚌,因此顯得有些“靜悄悄”臀规。
近日洪业,餐廳后端采購O2O重磅消息不斷。
據美團內部人士透露,美團和大眾點(diǎn)評合并后送写,美團發(fā)布生鮮市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)平臺“美團菜市場(chǎng)”校套。在整個(gè)外賣(mài)市場(chǎng)鞍票,為占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額,餐飲外賣(mài)平臺已向超市、鮮果、甜點(diǎn)飲品、品質(zhì)外賣(mài)、鮮花蛋糕、送藥上門(mén)等領(lǐng)域延伸。
不只美團,在今年8月份,另一家外賣(mài)大亨餓了么在上海試點(diǎn)食材供應鏈O2O平臺“有菜”,從米面糧油雞蛋等日常生活用品切入,食材由地方特產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)、菜園直供。
餐廳后端采購無(wú)疑是餐飲行業(yè)的大痛點(diǎn),當年的百團大戰對餐廳老板們進(jìn)行了系統的互聯(lián)網(wǎng)教育渐尿,時(shí)至今日,餐飲采購正上演著(zhù)當年百團大戰時(shí)的激烈場(chǎng)面,只是由于這是一場(chǎng)To B端的大戰保跨,因此顯得有些“靜悄悄”。
百鮮大戰——
對不起,你來(lái)晚了
前不久轴私,一位經(jīng)驗豐富的投資中介開(kāi)始忙碌起來(lái),他在為一個(gè)叫“小農人”的生鮮O2O項目爭取投資,風(fēng)口行業(yè)、相關(guān)領(lǐng)域連續創(chuàng )業(yè)者、經(jīng)驗豐富的投資中介……如此多有利的因素,本以為會(huì )順風(fēng)順水地拉到投資,可是沒(méi)想到竟失敗了。
早在2014年,百度外賣(mài)、美團纱赋、餓了么等打響的餐廳前端外賣(mài)大戰硝煙彌漫之際讥熔,餐廳后端采購的爭奪也激戰正酣埠褪。越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)者和投資人開(kāi)始緊盯這個(gè)領(lǐng)域時(shí)砌函,他們突然發(fā)現理侄,自己來(lái)晚了。
“餐廳后端采購是To B端的項目,其‘戰火’肯定不如前端To C端的引人注目,但其實(shí)同屬風(fēng)口,競爭激烈程度絲毫不比前端弱。如果‘小農人’這個(gè)項目是在2014年下半年開(kāi)始起做御频,會(huì )很容易拿到投資育叁,可是現在入局,已經(jīng)失去機會(huì )了。”一位不愿具名的知名天使投資人表示睹懈。
背后有龐大的餐廳資源贞奋、每年有超過(guò)5000萬(wàn)美元營(yíng)業(yè)額的全球在線(xiàn)訂餐服務(wù)提供商外賣(mài)超人(Delivery Hero)踢猎,在今年5月份開(kāi)始于北京回龍觀(guān)商圈進(jìn)行試點(diǎn)抗缝、嘗試以“餐廳123”這個(gè)項目殺入這一領(lǐng)域時(shí)臭增,竟也力不從心。
7月1日,他們停止了該項目微信公眾號的信息推送。
從2014年下半年起,就有許多創(chuàng )業(yè)者和投資人瘋狂涌入餐廳后端采購O2O領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的拼殺,重模式的美菜、鏈農尼摹、飯店聯(lián)盟殺出重圍,輕模式的天平派也做的風(fēng)生水起。
從那時(shí)起,北京生鮮一級批發(fā)市場(chǎng)新發(fā)地爹甸、諸多商圈的三級批發(fā)市場(chǎng)和周?chē)闹行〔蛷d里盗碟,出現了許多背著(zhù)雙肩包的年輕推銷(xiāo)人員钦奋。
這種慘烈的廝殺程度堪比2010年的百團大戰和2012年以來(lái)的百車(chē)大戰拾肚,創(chuàng )業(yè)者們戲稱(chēng)這場(chǎng)戰役為百鮮大戰。
輕重之辯——
形式之變與本質(zhì)之變
對于餐廳后端的生鮮O2O項目,啟動(dòng)之初,首先要想清楚業(yè)務(wù)鏈包含的內容,說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是模式。而現在百鮮大戰的格局中辩鲫,輕模式(平臺模式)與重模式(自營(yíng)模式)之爭一直是業(yè)界討論的核心問(wèn)題弥周。
而這個(gè)核心問(wèn)題的背后沈贝,是運轉成本、可復制性馒滚、盈利能力、對產(chǎn)業(yè)鏈的控制力、整合能力等因素的綜合比拼。
這些綜合比拼的因素率撬,大致可整理劃分為現行成本丙藤、管控能力、盈利能力和未來(lái)預期四大塊觅棚。
一位在業(yè)界耕耘多年的人士表示砂两,現在業(yè)內對這四大塊的已經(jīng)有了詳細的評定指標。他向記者詳細介紹了目前行業(yè)對四大板塊的詳細評定指標:
就現行成本來(lái)說(shuō),按照生鮮商業(yè)流程,主要分為采購嗽帚、倉儲、分揀慎像、物流四個(gè)方面待讲,根據投入成本力度的不同,又被賦予不同的權重系數爷肝,分別是-2、-5婿寄、-3、-4;
管控能力則與餐廳終端用戶(hù)的體驗緊密相連,主要考查生鮮質(zhì)量、配送時(shí)間燥爷、場(chǎng)景服務(wù)態(tài)度、售后(退換貨)。根據餐廳用戶(hù)重視程度,又分別被賦予權重5两疚、4、1膘茎、2;
盈利能力主要考核盈利渠道多元化和持久性,分別賦予權重4、4;
未來(lái)預期主要考核復制速度、成本等雳锋,賦予的權重分別為5、-4茎拂。
輕重模式之爭在這些指標之下變得直觀(guān)且具體叹匹。
若設定,模式發(fā)展效率=現行成本+管控能力+盈利能力+未來(lái)預期纬沛。假設某種模式不可避免某一因素,定乘數值為1账裆,部分避免統一定值為0.5极胸,完全避免定值為0。據此配赊,根據兩種模式不同的具體情況:
重模式發(fā)展效率=(-2)*1+(-5)*1+(-3)*1+(-4)*1+5*1+4*1+1*1+2*1+4*0.5+4*1+5*0.5+(-4)*1=6.5
輕模式發(fā)展效率=(-2)*0+(-5)*0+(-3)*0+(-4)*0.5+5*0.5+4*1+1*1+2*0.5+4*1+4*1+5*1+(-4)*0.5=19.5
一個(gè)6.5、一個(gè)19.5,輕重模式發(fā)展效率之爭的結果不言而喻萤晴。
或許有人質(zhì)疑,文中的權重系數設置和其他權重系數設置有出入泄谭。但是無(wú)論權重怎樣設置,你會(huì )驚訝的發(fā)現四撕,算出來(lái)的模式發(fā)展效率差距之大都會(huì )令你震驚育灸。
有可能還有人質(zhì)疑,文中的要素選取是否科學(xué)伊拇。事實(shí)上,通過(guò)求證多位業(yè)內人士穆奈,上述指標已涵蓋兩種模式所涉及的業(yè)務(wù)全鏈條的所有重要節點(diǎn)浮烫。
因此,本文提出的模式發(fā)展效率問(wèn)題港柜,是值得作為模式之爭得參考的。
為什么差別那么大?
“其實(shí)嫩叁,重模式并沒(méi)有對原有行業(yè)格局進(jìn)行多少實(shí)質(zhì)的改變,只是形式上變了、利益主體變了。重模式打掉了原來(lái)的中介要素审鸿,自己建代價(jià)高昂的倉儲物流,于是怒随,他們自己變成了原有的中介,由于成本巨大辙使,最后只能像原來(lái)的中間商們一樣去賺錢(qián)。因此磷尊,重模式除了帶來(lái)工業(yè)化時(shí)代的規范化、規恼惚瑁化以外,并未真正給行業(yè)帶來(lái)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的附加值米间。而輕模式是在代價(jià)極低的情況下去完善、變革混驰、整合原有行業(yè)資源,這才是真正的互聯(lián)網(wǎng)思維档桃。二者的關(guān)系類(lèi)似于神州租車(chē)和滴滴專(zhuān)車(chē)√老牵”上述知名天使投資人表示。
從發(fā)展效率來(lái)看眠饮,在生鮮O2O領(lǐng)域,輕模式領(lǐng)先重模式太多掐禁。也有人表示,從目前發(fā)展階段來(lái)講啤誊,重模式已然相對成熟,輕模式還在探索打通鏈條的階段漱受,二者不可同日而語(yǔ)。
上述業(yè)內人士稱(chēng)序愚,普遍來(lái)講,重模式比輕模式開(kāi)始要早一年的時(shí)間玷坠,但中國有句古話(huà),叫磨刀不誤砍柴工,用鈍刀砍柴悼漱,即使你已經(jīng)提前砍了半座山,等人家刀磨好钦审,很快就會(huì )追趕上。
或許也正是因為這個(gè)原因贺吁,餓了么“有菜”選擇做輕模式平臺,為菜場(chǎng)的商戶(hù)和購買(mǎi)食材的餐廳及用戶(hù)提供平臺澳勾,不做自營(yíng)采購、分揀及配送漫拭。餐廳提前一天在平臺選擇附近賣(mài)家,第二天早上開(kāi)工前食材到店裁赠。
而最早以輕模式平臺介入餐廳后端采購O2O的天平派,目前業(yè)務(wù)也做的風(fēng)生水起强经,規模不斷擴大。
利弊兩端——
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代锣吼,靠物賺錢(qián)還是靠連接賺錢(qián)?
中歐國際工商學(xué)院教授李善友在一次演講中提到,在互聯(lián)網(wǎng)思維下草软,基于事物本身賺錢(qián)的商業(yè)模式即將消亡。
誠然如此凹啼,全球最大的出租車(chē)公司Uber沒(méi)有一輛出租車(chē),全球最熱門(mén)的媒體Facebook沒(méi)有一個(gè)內容制作人捕农,全球最大的住宿服務(wù)商Airbnb沒(méi)有任何房產(chǎn),全球市值最高的零售商阿里巴巴沒(méi)有一件商品庫存……
李善友根據自己多年的商戰經(jīng)驗提出:基于關(guān)系的商業(yè)模式是時(shí)間的朋友,基于事物的商業(yè)模式是時(shí)間的敵人。你愿意做時(shí)間的朋友還是愿意做時(shí)間的敵人?
中國移動(dòng)逼著(zhù)微信收費,就是逼著(zhù)微信從關(guān)系的商業(yè)模式回歸到基于事物的商業(yè)模式,但是棱悄,這個(gè)歷史是回不去的。
神州租車(chē)想通過(guò)線(xiàn)上出租車(chē)公司的重資產(chǎn)模式打敗連接現有剩余資源與需求的滴滴專(zhuān)車(chē)模式燕刻,也被現實(shí)給予了重重一擊。
即使是在最傳統的輕資產(chǎn)模式——二手房中介領(lǐng)域猪杭,領(lǐng)頭羊鏈家也開(kāi)始取消出租中介費,做幾乎免費的丁丁租房,通過(guò)傳統做品牌哪革,通過(guò)品牌做金融。
馬化騰講過(guò)铣揉,騰訊的終極目標就是鏈接一切。事實(shí)上,馬化騰的話(huà)還沒(méi)有講完磷瘤。鏈接一切是為了什么?鏈接一切就可以拿到相對可靠的大數據,誰(shuí)最先善歌、最快掌握了大數據,誰(shuí)就掌握了多樣化的盈利渠道。
而生鮮O2O重模式的弊端在于慎陵,無(wú)法迅速憑借一家公司的能力改造一整個(gè)行業(yè)從而獲取大數據,實(shí)現盈利渠道的多樣化躺冕。
而輕模式的優(yōu)勢便在于,其生來(lái)的使命就是鏈接一切并從中獲取不同餐廳后端采購和不同供應商銷(xiāo)售商的大數據铭能,從而提供有針對性的業(yè)務(wù)服務(wù),拓展盈利渠道。
“不僅如此匾效,輕模式的實(shí)質(zhì)上是合作,重模式是單打獨斗⊥┰”天平派創(chuàng )始人及COO朱保舉說(shuō),“比如,輕模式是與現有二聂歹、三級供貨商合作,發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢與重模式競爭。二端葵、三級供貨商在源頭采購、物流和分揀上與重模式競爭,輕模式在二、三級到餐廳配送這一階段與重模式競爭庞因。這樣,輕模式和二、三級供貨商都可以集中全部力量與重模式的一部分力量對打啼罗,從而壓縮競爭成本,實(shí)現競爭的可持續性和占據競爭的主動(dòng)性∈樵冢”
如圖一圖二所示赊投,標紅部分為輕重模式所需要付出的競爭成本部分,標綠部分為輕模式合作供貨商所需要付出競爭成本部分兆剃。如果讓合作供貨商自己?jiǎn)为毟啬J酱颍鳛閭€(gè)體小供貨商,一定會(huì )被重模式取代艾烫。但如果這些供貨商在輕模式的有效組織下形成集群,并與輕模式高效合作起來(lái),便可以抵御重模式的替代性進(jìn)攻达华,只需要在上游部分集中兵力與重模式對打即可。同理,輕模式只需要在下游集中兵力與重模式對打即可。
而重模式需要左右開(kāi)弓蓬浴,分散兵力,上下游同時(shí)應對供貨商集群和輕模式的成本血拼,且其靠差價(jià)而獲取盈利的模式與輕模式集中平臺及供貨商群的資金資源武逗,拓展各種衍生盈利,實(shí)力對比以及最終結果可想而知摘甜。
“當然,從長(cháng)遠未來(lái)的角度而言,輕重模式之間也會(huì )相互融合借鑒,發(fā)揮比較優(yōu)勢绊困。最終勝出的公司絕不是本本主義的模式論者,而是經(jīng)世致用的實(shí)用主義者∈砟Γ”朱保舉說(shuō)。
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